নিচের কোনটি প্রাইম মুভার হিসেবে ব্যবহৃত হয়?
A. ডিজেল ইঞ্জিন
B. পেট্রোল ইঞ্জিন
C. মোটর
D. স্টীম টারবাইন
বুয়েট ও অন্যান্য পরীক্ষাপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রতাপগতিবিদ্যাকার্নো ইঞ্জিন ও তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা (Topic Practice)বুয়েট ও অন্যান্য পরীক্ষা - ⚡ অনলাইন প্রশ্নব্যাংক দেখুন 💥
সঠিক উত্তরঃ
D.
স্টীম টারবাইন
Explanation:
Related Questions (Any University/Year)
- 1000 kg ভরবিশিষ্ট একটি গাড়ি স্থির অবস্থান হতে 16s এ- 8 ms-1 বেগ অর্জন করে। এ অবস্থায় গাড়িটির ইঞ্জিনের গড় ক্ষমতা হলো-
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের উৎসের তাপমাত্রা 400 K। এই তাপমাত্রায় উৎস থেকে এই ইঞ্জিন 836 J তাপ গ্রহণ করে আর সিংকে 627 J তাপ বর্জন করে। তাহলে এ ইঞ্জিনের দক্ষতা-
- একটি প্রত্যাবর্তী তাপ ইঞ্জিনের তাপ উৎস এবং তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা। যথাক্রমে 550 °C এবং 138 °C। সমোষ্ণ প্রসারণে গৃহীত তাপের পরিমাণ 850J। উদ্দীপকের তাপইঞ্জিনটির দক্ষতা দ্বিগুণ বৃদ্ধি করতে কী ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে? গাণিতিকভাবে বিশ্লেষণ কর।
- একটি কার্ণো ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা যথাক্রমে 1000K ও 500K । এতে চারটি ধাপে সম্পাদিত কাজের পরিমাণ যথাক্রমে 1200J, 1300J, 900J, 800J। ইঞ্জিনটির দক্ষতা বৃদ্ধিকল্পে তুমি এর উৎসের তাপমাত্রা বাড়াবে নাকি এবং এর গ্রাহকের তাপমাত্রা সমপরিমাণ কমাবে? তুলনামূলক গাণিতিক বিশ্লেষণসহ মতামত দাও।
- একটি কার্নো ইঞ্জিন যখন 72°C তাপমাত্রায় তাপগ্রাহকে থাকে তখন কর্মদক্ষতা 40%।গ্রাহকের তাপমাত্রা স্থির রেখে ইঞ্জিনটিকে 60% দক্ষ করতে হলে_ উৎসের পরিবর্তিত তাপমাত্রা হবে 862.5 K উৎসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে 287.5K উৎসের তাপমাত্রা হ্রাস পাবে 287.5 Kনিচের কোনটা সঠিক?
- একটি কার্ণো ইন্জিনের কর্মদক্ষতা 48% তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা 100C
- একটি কার্নোইঞ্জিন এর 127°C এবং 27°C তাপমাত্রার মধ্যে কর্মরত অবস্থায় কর্মদক্ষতা হবে-
- ডিজেল ইঞ্জিনের Suction Stroke প্রবেশ করে-
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা 10% (তাপ ইঞ্জিন হিসেবে)। একে রেফ্রিজারেটর হিসেবে ব্যবহার করা হলে কার্যসম্পাদন সহগের মান কত হবে?
- যদি কোনো তাপ ইঞ্জিন থেকে কোনো তাপ বের না করা হয়, তবে ইঞ্জিনের দক্ষতা-
- কোনো কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা 75% এবং তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা 67°C। তাপ উৎসের তাপমাত্রা কত?
- M ও N দুটি তাপ ইঞ্জিন। উভয় ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা সমান। M এবং N যথাক্রমে গৃহীত তাপের 1/12 এবং 1/6 অংশ কাজে পরিণত করে। N এর তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা M অপেক্ষা 40 K কম।N ইঞ্জিনের গ্রাহকের তাপমাত্রা 20 K বৃদ্ধি করলে বা উৎসের তাপমাত্রা 20 K কমালে দক্ষতার তুলনামূলক কি পরিবর্তন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণপূর্বক মতামত দাও।
- একটি কার্নো ইঞ্জিন সমোষ্ণ প্রসারণ, রুদ্ধতাপীয় প্রসারণ, সমোষ্ণ সংকোচন ও রুদ্ধতাপীয় সংকোচন এ চারটি ধাপে কাজ করে। ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা যথাক্রমে 1000°C ও 500°C। ধাপ চারটিতে সম্পাদিত কাজের পরিমাণ যথাক্রমে 900 J, 800 J, 500 J এবং 250 J।ইঞ্জিন কর্তৃক মোট সম্পাদিত কাজের পরিমাণ নির্ণয় কর।
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের সংকোচন ও প্রসারণের অনুপাত 1:2। 5mol হিলিয়াম গ্যাস কার্যনির্বাহী বস্তু হিসেবে ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিনটি 23°C ও 223°C তাপমাত্রায় কার্যরত। (ɤ=1.67)উপরোক্ত উদ্দীপকের আলোকে ইঞ্জিন দ্বারা শোষিত তাপ এবং ইঞ্জিনটির কর্মদক্ষতা গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে নির্ণয় কর।
- 56g নাইট্রোজেন গ্যাসকে একটি ইঞ্জিনের সাযায্যে প্রথমে সমোঞ্চ প্রক্রিয়ায় ও পরে রুদ্ধতাপীয় প্রক্রিয়ায় আয়তন তিনগুণ করা হলো। ইঞ্জিনটি 127°C এবং 27°C তাপমাত্রায় কার্যযকর আছে।(নাইট্রোজেন আনবিক ভর 28g)ইঞ্জিনটির কর্মদক্ষতা নির্ণয় করো।
- একটি কার্নো ইঞ্জিন 1000K ও 500K তাপমাত্রায় যে দক্ষতায় কাজ করে; ঠিক TK ও 900K তাপমাত্রায় কাজ করলেও একই দক্ষতা প্রদর্শন করে । T মান কত?
- গৃহিত তাপ ও বর্জিত তাপ যথাক্রমে H1 ও H2 হলে তাপীয় ইঞ্জিনের দক্ষতা কত?
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা 1/6। যদি তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা 65oC হ্রাস করা হয় তাহলে ইঞ্জিনের দক্ষতা হয় 1/3। উদ্দীপকের তাপ উৎসের তাপমাত্রা 65oC হ্রাস করা হলেও ইন্জিনের দক্ষতা 1/3 হবে কী? গাণিতিক বিশ্লেষণসহ মতামত দাও।
- একটি প্রত্যাগামী ইঞ্জিন গৃহীত তাপের 1/6 অংশ কাজে পরিণত করে। এর তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা 54 K কমলে দক্ষতা দ্বিগুণ হয়। উৎসে ব্যবহৃত পদার্থের ভর । একক ও আপেক্ষিক তাপ S একক।এর তাপ উৎসের তাপমাত্রা নির্ণয় কর।
- ইঞ্জিনের কি পরিমান তাপ কাজে লাগানো যায়?