আপনার প্রতিষ্ঠানের লোগো সহ ডাউনলোড করতে প্রথমে লগইন করুন!
100%

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2

একটি মোটর গাড়ীর ব্যাটারীর দুই প্রান্তের বিভব পার্থক্য 12 V। 2.5 C আধানকে ব্যাটারীর ঋণাত্মক প্রান্ত থেকে ধনাত্মক প্রান্তে স্থানান্তরের জন্য সম্পন্ন কাজের পরিমাণ -

25J

28J

30J

32J

JU2010তড়িৎ প্রবাহ, রোধ ও জুলের সূত্রপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রচল তড়িৎUnit-HSet-2