একটি বাষ্পীয় ইন্জিনের তাপীয় দক্ষতা প্রায় ১৭% এরুপ একটি ইন্জিনের নিম্ন বর্ণিত আপেক্ষিক তাপ ব্যয়ের মোটামুটি হিসাবের মধ্যে কোনটি সত্য?
A. চিমনি দিয়ে ১০%, বিকিরণে ১৫%, নির্গত বাষ্পের সাথে ৫৮%
B. চিমনি দিয়ে ২০%, বিকিরণে ১৫%,নির্গত বাষ্পের সাথে ৪%
C. চিমনি দিয়ে ১০%, বিকিরণে ২০%,নির্গত বাষ্পের সাথে৫৩%
D. চিমনি দিয়ে ১৫%, বিকিরণে ১০%,নির্গত বাষ্পের সাথে৫৩%
MEDICALপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রতাপগতিবিদ্যাকার্নো ইঞ্জিন ও তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা (Topic Practice)MEDICAL - ⚡ অনলাইন প্রশ্নব্যাংক দেখুন 💥
সঠিক উত্তরঃ
A.
চিমনি দিয়ে ১০%, বিকিরণে ১৫%, নির্গত বাষ্পের সাথে ৫৮%
Explanation:
Related Questions (Any University/Year)
- কোনো কার্নো ইঞ্জিনের ৭৫% এবং তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা ৬৭ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপ উৎসের এর তাপমাত্রা কত হবে?
- কার্নো ইঞ্জিনের ১ম ধাপের জন্য কোনটি সঠিক?
- 1000 kg ভরবিশিষ্ট একটি গাড়ি সমান্তরাল রাস্তায় 10ms-1 সমগতিতে চলা অবস্থায় বিপরীত দিকে 400N বল অনুভব করে। এ অবস্থায় গাড়িটির ইঞ্জিনের ক্ষমতা হলো-
- একটি ইঞ্জিন 4000 J তাপ গ্রহণ করে এবং 3000 J তাপ বর্জন করে। কর্মদক্ষতা কত?
- 127° C ও 27° C তাপমাত্রার মধ্যে কর্মরত একটি কার্নো ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা-
- রেফ্রিজারেশন কোন সাইকেল অনুসারে কাজ করে?
- একটি ইঞ্জিন 3400 J তাপ গ্রহণ করে এবং 2400 J তাপ বর্জন করে। ইঞ্জিনের দক্ষতা কত?
- কোনটি তাপ ইঞ্জিন?
- প্রদত্ত সর্বাধিক ও সর্বনিম্ন চক্র তাপমাত্রার জন্য নিম্নলিখিত চক্রগুলোর মধ্যে কোনটির সর্বোচ্চ তাপীয় দক্ষতা রয়েছে?
- কোনো কার্নো ইঞ্জিন প্রতি চক্রে তাপ গ্রাহকে 600J তাপ বর্জন করে। প্রতি চক্রে 900J কাজ হলে কর্মদক্ষতা কত?
- The thermal efficiency of diesel engines is about
- তাপ উৎস ও তাপগ্রাহকের তাপমাত্রার মধ্যে পার্থক্য কমে গেলে ইঞ্জিনের দক্ষতাও কমে যায়- ব্যাখ্যা করো।
- কোন কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা 75% এ??ং তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা 67°C। তাপ উৎসের তাপমাত্রা কত?
- একটি তাপ ইঞ্জিনের গৃহীত তাপ ও বর্জিত তাপের অনুপাত 5:2 , উৎসের তাপমাত্রা 110 K বাড়ালে দক্ষতা 70% হয়। ইঞ্জিনটি তাপ উৎস হতে 1200J তাপ গ্রহণ করে।তাপ উৎসের তাপমাত্রা অপরিবর্তিত রেখে এটিকে কীভাবে প্রত্যাবর্তী ইঞ্জিনে রূপান্তর সম্ভব-বিশ্লেষণ কর।
- কার্নোর ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নিচের কোনটি সঠিক নয়?
- শহীদ একটি ইঞ্চিন তৈরি করে দাবী করল তার ইঞ্জিনটি কার্নোর প্রত্যাগামী ইঞ্জিন। এটি উৎস হতে গৃহীত তাপের এক চতুর্থাংশ কাজে পরিণত করে বাকী 300 J তাপ গ্রাহকে বর্জন করে। শহীদ তার ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও গ্রাহকের তাপমাত্রা পেয়েছিল যথাক্রমে 350K ও 310 K।বাস্তবে দেখা গেল তার দাবী সঠিক নয়। ইঞ্জিনটিকে প্রত্যাগামী করতে কী ধরনের পরিবর্তন করতে হবে- গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাখ্যা করো ।
- একটি প্রত্যাবর্তী ইঞ্জিন 100°C ও 200°C তাপমাত্রার পরিসরের মধ্যে ক্রিয়ারত।ইঞ্জিনটির দক্ষতা কত হবে?
- In a diesel engine, fuel is ignited by ----
- কার্নো ইঞ্জিন কয়টি স্তরে কাজ করে?
- How many isothermal expansions are there in a Carnot’s cycle?