কার্নো ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের তলদেশ কিসের তৈরি হয়?
A.
কুপরিবাহী
B.
অর্ধপরিবাহী
C.
সুপরিবাহী
D.
অন্তরক
সঠিক উত্তরঃ
C.
সুপরিবাহী
Another Explanation (5): প্রশ্ন: কার্নো ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের তলদেশ কিসের তৈরি হয়?
উত্তর: কার্নো ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের তলদেশ সাধারণত সুপরিবাহী উপাদান দ্বারা তৈরি হয়। এটি মূলত তাপ সংবেদনশীল উপাদান, কারণ এই অংশে তাপের প্রভাব বেশি পড়ে এবং এটি উত্তপ্ত হয়। সুতরাং, এর জন্য উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করা হয় যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে এবং তাপ পরিবহন কার্যক্ষম।
বিশ্লেষণ:
- সুপরিবাহী উপাদান: এই উপাদান তাপ দ্রুত এবং কার্যকরভাবে পরিবহন করে, ফলে তাপের অপচয় কম হয় এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
- উপযুক্ত উপাদান: সাধারণত ধাতু যেমন অ্যালুমিনিয়াম বা কপার ব্যবহৃত হয়, কারণ এগুলি উচ্চ তাপ পরিবহন ক্ষমতা রাখে এবং তাপের জন্য স্থিতিশীল।
- উপাদানের বৈশিষ্ট্য: উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, জারা প্রতিরোধী, এবং শক্তিশালী।
Related Questions (Any University/Year)
- নিচের উদ্দীপকটি লক্ষ করো:চিত্রে গ্যাসের চাপ ও তাপমাত্রার পরিবর্তন দেখানো হয়েছে। এখানে Q থেকে R এ যেতে তাপগতীয় ব্যবস্থায় 80J তাপশক্তি সরবরাহ করা হয়েছে।উদ্দীপক অনুসারে, PQRP চক্রের প্রতিটি ধাপে কাজের তুলনা করো।
- একটি কার্নো ইঞ্জিন বাষ্প বিন্দু ও বরফ বিন্দুর মধ্যে কাজ করলে এর দক্ষতা কত?
- একটি প্রত্যাবর্তী ইঞ্জিন 167° C এবং 57°C তাপমাত্রায় কার্যকর হলে এর সর্বাধিক দক্ষতা কত?
- কার্নো চক্রের দ্বিতীয় ধাপে কি ঘটে?
- যদি কোন তাপ ইঞ্জিন হতে কোন তাপ নির্গত না হয় তবে ইঞ্জিনের দক্ষতা কত হবে? (What will be the efficiency of a heat engine, if it does not emit any heat?)
- একটি প্রত্যাগামী ইঞ্জিন 27oC তাপমাত্রায় 900j তাপ গ্রহণ করে এবং সিল্কে 540j তাপ বর্জন করে। ইঞ্জিনের দক্ষতা-
- একটি কার্নো চক্রের প্রথম ধাপে গ্যাসের আয়তনের 171.8% পরিবর্তন হয়। উক্ত ইঞ্জিনে কার্যনির্বাহক বস্তু হিসেবে 2 mole অক্সিজেন গ্যাস ব্যবহৃত হয়। প্রথম ধাপে কৃতকাজ কত? [তাপমাত্রা 1000 K]
- একটি কার্নো ইঞ্জিনে উৎস এবং সিঙ্কের তাপমাত্রা যথাক্রমে 500K এবং পরিমাণ কাজ সম্পন্ন হবে?
- তাপ ইঞ্জিন কী?
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের জন্য যদি তাপ উৎসের তাপমাত্রা অপরিবর্তিত রেখে তাপ গ্রাহকের তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে কমানো হয় তাহলে ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা কেমনভাবে পরিবর্তিত হবে?
- হাবিব একটি ইঞ্জিন তৈরি করে দাবি করল তার ইঞ্জিনটি কার্নোর প্রত্যাগামী ইঞ্জিন। এটি উৎস হতে গৃহীত তাপের এক চতুর্থাংশ কাজে পরিণত করে বাকি 600 J তাপগ্রাহকে বর্জন করে। হাবিব তার ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও গ্রাহকের তাপমাত্রা পেয়েছিল যথাক্রমে 700 K ও 620 K।বাস্তবে দেখা গেলো তার দাবি সঠিক নয়। ইঞ্জিনটিকে প্রত্যাগামী করতে কী ধরণের পরিবর্তন করতে হবে গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাখ্যা করো।
- একটি তাপ ইঞ্জিনের কার্যকর পদার্থ 600K তাপমাত্রার উৎস থেকে 1200 J তাপ গ্রহণ করে এবং 300 K. তাপমাত্রার গ্রাহকে 600 J তাপ বর্জন করে ।তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা নির্ণয় করো।
- 1টি কার্নো ইঞ্জিন 600K তাপমাত্রার তাপ উৎস থেকে 1200J তাপ শোষণ করে এবং তাপ গ্রাহকে 300J তাপ বর্জন করে।ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা কত?
- তিনটি কার্নো ইঞ্জিন শ্রেণিতে যুক্ত যেখানে প্রথম ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা T1 ও শেষ ইঞ্জিনের তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা T4 । এদের মাঝখানে T2 ও T3 রয়েছে যেখানে T1 > T2 > T3 > T4 । প্ৰত্যেক ইঞ্জিনের দক্ষতা সমান হলে, এদের গ্রাহক ও উৎসের তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্ক স্থাপন কর। উল্লেখ্য, দ্বিতীয় ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও ১ম ইঞ্জিনের তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা T2 এবং ২য় ইঞ্জিনের তাপ গ্রাহক ও ৩য় ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা T3 ।
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা 50% যখন ইহার তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা 27°C.ইঞ্জিনটির কর্মদক্ষতা 60% করতে উৎসের তাপমাত্রা কত বাড়াতে হবে?
- \( 10^\circ C \) তাপমাত্রার \( 5 \, \text{kg} \) ঠান্ডা পানি কে \( 32^\circ C \) তাপমাত্রায় উন্নীত করলে এনট্রপির পরিবর্তন কেমন হবে?
- চিত্রে একটি কার্ণো ইঞ্জিনের P-V লেখচিত্র দেখানো হলো।উদ্দীপকের কার্নো ইঞ্জিনের তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা দ্বিগুণ করলে দক্ষতা অর্ধেক হবে কিনা-গাণিতিকভাবে বিশ্লেষণ করো।
- কখন কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা 100% হবে?
- Tn এবং Tc পরম তাপমাত্রার ( Tn>Tc ) দুইটি তাপ ধারকের মধ্যে কার্যশীল একটি কর্ণ ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হলো -
- 56g নাইট্রোজেন গ্যাসকে একটি ইঞ্জিনের সাযায্যে প্রথমে সমোঞ্চ প্রক্রিয়ায় ও পরে রুদ্ধতাপীয় প্রক্রিয়ায় আয়তন তিনগুণ করা হলো। ইঞ্জিনটি 127°C এবং 27°C তাপমাত্রায় কার্যযকর আছে।(নাইট্রোজেন আনবিক ভর 28g)উদ্দীপকের কোন প্রক্রিয়ায় কৃতকাজ বেশি হবে?- গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে মতামত দাও