১টি কার্ণো ইঞ্জিনের 4টি ধাপের P - V লেখচিত্র নিম্নরূপ:
ইঞ্জিনের দক্ষতা দ্বিগুণ করা সম্ভব কি? উত্তরের স্বপক্ষে গাণিতিক যুক্তি. দাও।
A.
B.
C.
D.
Explanation:
Related Questions (Any University/Year)
- একটি ডিজেল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত থাকে-
- একটি প্রত্যাবর্তী ইঞ্জিন 100°C ও 200°C তাপমাত্রার পরিসরের মধ্যে ক্রিয়ারত।উদ্দীপকের ইঞ্জিন দ্বারা কৃতকাজ 1000J হলে, বর্জিত কাজের পরিমান কত হবে?
- In which step of Carnot’s cycle is adiabatic compression observed?
- একটি কার্নো ইঞ্জিন 500K তাপমাত্রায় তাপ উৎস থেকে 1250 J তাপ গ্রহণ করে এবং তাপ গ্রাহকে 700J তাপ বর্জন করে। তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা কত?
- কার্নো চক্রের চতুর্থ ধাপে ঘটে -
- M ও N দুটি তাপ ইঞ্জিন। উভয় ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা সমান। M এবং N যথাক্রমে গৃহীত তাপের 1/12 এবং 1/6 অংশ কাজে পরিণত করে। N এর তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা M অপেক্ষা 40 K কম।N ইঞ্জিনের গ্রাহকের তাপমাত্রা 20 K বৃদ্ধি করলে বা উৎসের তাপমাত্রা 20 K কমালে দক্ষতার তুলনামূলক কি পরিবর্তন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণপূর্বক মতামত দাও।
- কোনো প্রত্যাবর্তী তাপ ইঞ্জিনের তাপ উৎসে 7 atm চাপে 55L আয়তনের 17.5 mol গ্যাস আছে। তাপ গ্রাহকে 10 atm চাপে 38L গ্যাস আছে। [গ্যাসদ্বয় কার্যকরী পদার্থ নয়] ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা 13.63% হলে, গ্রাহকে থাকা গ্যাসের মোল সংখ্যা প্রায়-
- একটি তাপ ইঞ্জিন 147oC তাপমাত্রার তাপ উৎস থেকে 1260 জুল তাপ গ্রহণ করে এবং 37o সেলসিয়াস তাপমাত্রায় তাপ গ্রাহককে 930জুল তাপ বর্জন করে ইঞ্জিনের দক্ষতা কত?
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের উৎসের তাপমাত্রা 400K। এই তাপমাত্রায় উৎস থেকে ইঞ্জিনটির 836 J তাপ গ্রহণ করে এবং সিংকে 627 J তাপ বর্জন করে। ইঞ্জিনটির দক্ষতা কত?
- বরফের হিমাঙ্ক ও যে তাপমাত্রায় সেলসিয়াস ও ফারেনহাইট স্কেলের পাঠ সমান তাদের মধ্যে ক্রিয়ারত কার্নো ইঞ্জিনের দক্ষতা কত?
- একটি কার্নো ইন্জিন 227° C তাপমাত্রায় তাপ গ্রহণ ও 77° C তাপমাত্রায় তাপ বর্জন করে। ইন্জিনের দক্ষতা হলো --
- একটি কার্নো ইঞ্জিন উৎস থেকে 200 J তাপ শোষণ করে এবং 510K তাপগ্রাহকে 700 J তাপ শোষণ করে। তুমি কীভাবে ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা 54% এ পরিণত করবে? গানিতিক ব্যাখ্যা করো।
- একটি প্রত্যাবর্তিত তাপ ইঞ্জিনের তাপ উৎস এবং তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা যথাক্রমে 550° এবং 138°। সমোষ্ণ প্রসারণের গৃহীত তাপের পরিমাণ 750 J । উদ্দীপকের তাপ ইঞ্জিনের তৃতীয় ধাপে এনট্রপির পরিবর্তন নির্ণয় করো ।
- তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা কখনও 100% হতে পারে না-ব্যাখ্যা কর।
- শহীদ একটি ইঞ্চিন তৈরি করে দাবী করল তার ইঞ্জিনটি কার্নোর প্রত্যাগামী ইঞ্জিন। এটি উৎস হতে গৃহীত তাপের এক চতুর্থাংশ কাজে পরিণত করে বাকী 300 J তাপ গ্রাহকে বর্জন করে। শহীদ তার ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও গ্রাহকের তাপমাত্রা পেয়েছিল যথাক্রমে 350K ও 310 K।বাস্তবে দেখা গেল তার দাবী সঠিক নয়। ইঞ্জিনটিকে প্রত্যাগামী করতে কী ধরনের পরিবর্তন করতে হবে- গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাখ্যা করো ।
- একটি প্রত্যাবর্তী কার্নো ইঞ্জিন যখন 27°C তাপমাত্রায় তাপগ্রাহকে থাকে তখন এর কর্মদক্ষতা হয় 50%।ইঞ্জিনটির উৎসের তাপমাত্রা কত K?
- 1টি ইঞ্জি??? 127°C এবং 27°C তাপমাত্রায় কাজ করে এর দক্ষতা কত?
- "এমন কোনো ইঞ্জিন তৈরি করা সম্ভব নয় যেটি কোনো বস্তু থেকে তাপ গ্রহণ করে অবিরামভাবে কাজে পরিণত করবে অথচ পরিবেশের কোনো পরিবর্তন হবে না"- বিবৃতিটি কার?
- একটি ইঞ্জিন তাপ উৎস থেকে 30 ͦC তাপমাত্রায় তাপ গ্রহন করে এবং নিম্ন তাপাধারে 10 ͦC তাপমাত্রায় তাপ বর্জন করে। ইঞ্জিনটির দক্ষতা-
- In a Carno't engine the temperature of the source and sink are respectively 500K and 375K.If the engine consumes 252*104 J per cycle.What is the work done per cycle?