একটি মিটারগেজ ট্রেন 200m ব্যাসার্ধের রেল লাইনের বাঁক ঘুরছে। ঘন্টায় 50.4Km বেগে চলন্ত গাড়ির ক্ষেত্রে দুটি রেললাইনের উচ্চতার পার্থক্য কত?
মিটারগেজ ট্রেনের বাঁক ঘোরার ক্ষেত্রে রেললাইনের উচ্চতার পার্থক্য নির্ণয়
এখানে, একটি মিটারগেজ ট্রেন 200m ব্যাসার্ধের বাঁক ঘুরছে। ট্রেনের গতি 50.4 km/h। দুটি রেললাইনের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য নির্ণয় করতে হবে।
প্রথমে, ট্রেনের গতিকে মিটার/সেকেন্ডে প্রকাশ করা যাক: \[ v = 50.4 \frac{km}{h} = 50.4 \times \frac{1000 m}{3600 s} = 14 m/s \]
মিটারগেজ রেললাইনের ক্ষেত্রে, দুটি লাইনের মধ্যে দূরত্ব (গেজ) সাধারণত 1 মিটার হয়। ধরি, দুটি রেললাইনের উচ্চতার পার্থক্য \( h \)। বাঁক ঘোরার সময়, কেন্দ্রমুখী বলের প্রভাবে ট্রেনের ভারসাম্য রক্ষার জন্য একটি নির্দিষ্ট উচ্চতার পার্থক্য তৈরি করা হয়।
উচ্চতার পার্থক্য নির্ণয়ের সূত্রটি হলো: \[ \tan \theta = \frac{v^2}{gR} \] যেখানে,
- \( v \) = ট্রেনের গতি (m/s)
- \( g \) = অভিকর্ষজ ত্বরণ (9.8 m/s²)
- \( R \) = বাঁকের ব্যাসার্ধ (m)
- \( \theta \) = উল্লম্ব কোণ
এখানে, \( v = 14 m/s \), \( g = 9.8 m/s^2 \), এবং \( R = 200 m \) । সুতরাং, \[ \tan \theta = \frac{(14)^2}{9.8 \times 200} = \frac{196}{1960} = 0.1 \]
যেহেতু \( \theta \) খুব ছোট, তাই \( \tan \theta \approx \sin \theta \approx \theta \)। এখন, উচ্চতার পার্থক্য \( h \) এবং গেজ \( G \) এর মধ্যে সম্পর্ক হলো: \[ \sin \theta = \frac{h}{G} \] এখানে, \( G = 1 m \)। সুতরাং, \[ h = G \sin \theta \approx G \tan \theta = 1 \times 0.1 = 0.1 m \]
অতএব, দুটি রেললাইনের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য 0.1 মিটার। 😃
```